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阳春三月游走黔湘桂侗族风情线

这次阳春三月,休假半个多月,本打算好好游游黔东南。可到贵阳是阴天,接下来的行程,基本上都是阴雨天,游兴自然就大打折扣。可旅程要继续,便一路走马观花,匆匆去了几个地方,就直到从江。

这次阳春三月,休假半个多月,本打算好好游游黔东南。可到贵阳是阴天,接下来的行程,基本上都是阴雨天,游兴自然就大打折扣。可旅程要继续,便一路走马观花,匆匆去了几个地方,就直到从江。
同伴们的假期到了,彼此分道扬镳,余下就剩自己游完旅程。先前也计划了要去几个地方,中国的景区现在也没什么兴趣要走,我便选了些冷门一点的,基本的原则是:要收费的地方就放弃。
我的行程走的是:从江—肇兴(千户侗寨)—黎平,转车进入湖南靖州—会同—高椅(号称千年古村。本来与之相近的洪江(古时商都)也很出名,但要一百二的门票,就只有放弃)—会同—靖州—通道(百里侗乡风情)—牙屯堡(从这打摩托)—独坡乡(三省坡湖南这边的乡)—广西的独峒乡(三省坡广西这边的乡)—三江(原打算去程阳,看看那盛名已久的风雨桥,可六十元的门票,让我改变主意,就把那钱花在去贵州从江来回的路费上)。从江(芭沙)—加傍(梯田)—从江—三江—桂林—阳朔—桂林—广州      在一个人的旅行中,悠闲穿行在古村、山寨、田野时,就被当地人的纯朴深深地吸引住。现在中国许多地方,我们这些游客,在当地人眼里已成了外来骚扰者,人们对待我们基本上是冷漠的居多。而这次三省周边游,我接触到的是好客的民众,他们看到我,会友善地与我打招呼,一些老人还对我说起了本地话,虽然我听不懂,但从他们带笑的表情中,我感觉到他象是跟远方归来的子辈们说着什么。老人与小孩,面对镜头也不会太抗拒。这份感觉又让我回想起在川西亚青寺那些友善的人们。在这短短的几天行程中,让我收获了欢乐,也收获了人间的真情,旅行本是如此,到没走过的地方,去感觉不一样的风情。
第一站:肇兴
当我坐着班车,与司机谈论着一些贵州与广东的事情,不觉间车穿过山岭,就遥看到下面的阡陌交通、风雨桥和重叠的侗寨时。我很佩服侗族的先人们,他们如陶渊明笔下的世外桃源的人家一样,找到这好地方。如果这里没通公路,我想人们就在此悠然自得生活着,不会受任何的干扰。
不过这里已是今非昔比,虽然现在是旅游淡季,但依然可见我们这些东西方的访客,已不可能置身世外了。

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第二站:高椅
昨天从黎平赶到靖州就快傍晚了,我只有在靖州住一晚。早上坐车去会同,再坐一点的班车去高椅。到高椅后,找地方住下,就在村子慢慢转,把村子转遍了,直到天渐黑。这的人很纯朴,与他们聊天很舒服,他们对待我们也很热心,问路不单指引,还会带你去。每当我到某家停停拍拍,他们会问:这里漂亮吧!我说:漂亮,那些木雕保留到现在一样好看。
现在村里的年轻人基本上出外做工了,剩下的老人与小朋友都很悠闲地生活着,虽然与城市没得比,但那份乡情就让我这城里人很舒心愉快了。
第二天一早,我就上村后的山坡上看村的全景,当地人说:天气好时,太阳照在村里,登高看它,那美就是没得说的。可惜我来这是阴天,就留下点遗憾吧。

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第三站:百里侗乡① 高步·坪坦·阳烂·横岭

抄录:百里侗文化长廊就在通道侗族自治县蜿蜒的坪坦河边,三五里一个大寨,马田的鼓楼、阳烂的银饰、坪坦的芦笙、黄土的侗歌,特别是坪坦河上的普修桥、普济桥、回龙桥、回福桥,座座都是上档次的文物,整整一百里丰富鲜活的侗文化。
从高椅去通道,要回会同去靖州再转去通道。接驳班车很多,一路顺畅就到了通道。我看时间还早,下午还有可以游看,就坐上去高步的客车,其实我到这里是因为网上有篇攻略--免费游国家级文物。这里的每个村寨的鼓楼与风雨桥基本上都上国家级名录,所以我就选了到这里来看看。
上车我就打听那边的情况,刚好车上就有坪坦乡(百里侗乡风情的中途的一个点)坪坦村的妇女主任杨大姐来这边办事,准备回村。她热情耐心解答我的问题。我问她坪坦的住宿情况,她高兴地问我,介不介意住她家,因她与爱人是在县里住,村上的房子是空着的。这次是因村里人办事才回村一趟,不住自家,她小叔那房子也很大,她可住那边。有这样的好事,我又怎能拒人于千里之外,乐意接受之余,杨大姐还乐意当我的导游。
班车是去到高步村,那里也是侗乡风情的一个点。杨大姐带着我在高步村转了一圈,看过了这的“永福桥”与鼓楼才离开。坪坦村是往回走的,在杨大姐的带领下,沿着河道,还游览了“迴福桥”和“永定桥”。至于阳烂的“文星桥”,由于天色渐暗,我就打算明天再去。
到了坪坦村,走过“普济桥”,就进村游览,看过这的鼓楼和一些旧建筑,杨大姐就带我去她家。晚饭是在大姐的小叔吃,他们也很热情接待我,真有点让我受宠若惊了。饭后和他们聊天时,他们告诉我∶其实大家都是老乡,他们五代前的祖辈是广东南海人,加入太平军后,为了逃避清军的追杀,就来到这里,并在这扎根繁衍,归入侗族原姓“胡”改姓“吴”,开创了这一片天地。我问他们有否回南海寻根,他们说解放前先人还有走动,后就没再回去过了。还谈到这里的情况,这因偏僻落后,经济上不去。但正是这样才能保留着这份独特的人文风情,才会让外面的人来这感受这份风情。杨大姐也说∶乡里也开始着手这方面的配套工作,尽量作好接待工作,让来这人游玩得舒心。大家相谈至夜了,才各自去休息。
第二天,杨大姐要忙公事,我就一人去走坪坦河边的村寨。先去阳烂看文星桥,在村里的亭子前,看到村民闲坐,就上去与他们聊天,还真让我聊到故事,这的风雨桥不叫“文星桥”。村民称∶这桥应叫“维新桥”,是县上那些搞文管工作的人,起了这个“文星桥”,并上报后立碑,但村民不乐意,祖宗留下的东西怎能说改便改了。所以不让文管的人在桥边立这碑,这碑就只有放在离桥很远的村中亭子边。不说还不知有这故事呢,不过想来也是我们的政府部门的人就是喜欢以家长作风做事。
离开阳烂,接下来就顺河游了坪坦河风雨桥中最长的位于坪坦乡坪日村郊“迴龙桥”。然后顺着田埂走到横岭村,看那新修的风雨桥和旧的鼓楼,然后等过路的班车到黄土村(这村号称皇都侗寨)。

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第三站:百里侗乡② 皇都侗寨·芋头寨
皇都侗寨,在这里的侗寨算是大的村寨,“普修桥”就建在村边,远看形态也不错。但我在这待的时间最长,是为了到村边,远远看那白鹭飞翔。
在这里就有很多班车往返县城,游罢皇都,我就坐车到红香下车,这里是去芋头寨的路口,从这去芋头寨,需要徒步五公里。走了一半多点,就碰到开摩托车好心的老乡,免费搭我到寨子。芋头寨是顺山而建的山寨,气势不错,这也很有历史沉淀,刚好有个县里的参观团到这里,我就正好跟着他们观看听讲。
游完寨子,我就顺小路回转看看风雨桥。今天运气也不错,同样走到一半路程多一点,就有一辆粤B小车下来,他们也是看完芋头寨,看我一人走路,问我是否回县城,就坐上他们的车回到城里,连声“谢谢”,他们继续赶路,我就在城里住宿一晚,思良着明天的行程。

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短短的两天侗乡行,感受到这里民气纯朴,热情好客。与他们交谈时,他们觉得这边经济上不进,就希望旅游业能为他们带来改变,对此,我乐意当这个宣传员。

如果我以后再来,就要好好游游这完整的百里侗乡风情线,这边的鼓楼和风雨桥值得让人慢慢品味。有兴趣的朋友也可参照一下:    第一天:上午从县城乘车到红香去芋头寨,当地人说路口会有摩托车进去,可能那天有点晚了。芋头寨慢慢走还是可以看到东西的。游罢回转到红香路口等去皇都的车,在皇都游玩,可能就在此吃午餐了。下午继续乘车去横岭,从这去那边的车就少点了,不想干等,也可边走边看车。到横岭游玩后,就顺河边走田埂去坪坦乡。下午天色不晚可继续前往高步,后回转在坪坦住宿。我记下了坪坦村妇女主任杨大姐的电话:13034870081,她可以帮忙安排住宿。
第二天:上午游阳烂村,然后在坪坦的分叉路口转去陇城方向,这段路我没走,路牌指示是9公里到陇城,甫拉文化村在中间,到陇城后继续去游马田鼓楼。这百里侗乡风情线就宣告完成。回到陇城如时间还早可往下走去广西,没有就要回转去县城。

顺便发张网络上找到的百里侗乡风情图,感谢上传的朋友!

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第四站:独坡至独峒

原先在车站看班车时,早上七点有车从高步经广西林溪去程阳的,我便打算从程阳去三江再转去独峒乡,再回三江。但觉得路线这样路就走重复了,我就决定走独坡从三省坡去独峒,这样还可以看多点地方。
早上坐班车去到牙屯堡,在这再转车去独坡乡,独坡乡是没有班车去独峒乡,要去就只有包车。我想与其分段找车,还不如在牙屯堡直接包车过去,当地的司机也挺好人,帮我找知道路的司机,因走那路很少人走,并且路况很不好。最后找到修摩托车店的老板愿去,他也是因为常有此路上的车坏了,让他过去修车才熟悉这段路。
听师傅介绍,路进入独坡乡地段,路就不好走了。坐上摩托车走这路,真正体验到这路况的差法,这也是我走过全国这么多山路最烂的一条路。除了坐摩托车进去,面包和小客车根本是走不了。按地图的标记,从牙屯堡到独峒乡大概是五十公里的路程,我们走了差不多四个小时,沿途经过木瓜寨,地坪寨,上岩寨,孟冲寨,广西的干冲,高定,最后到达独峒乡(其间师傅特别绕路带我去眺望了高定村,因他也很喜欢高定村的规模,)。

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第五站:独峒①    进入广西境内,路就是水泥路了,师傅说:这就得益于国家对少数民族省份的援助政策,湖南这边就没这么好。在这眼前看到的就是高落差梯田与茶园,我们首先是经过干冲寨,师傅问要否停下来,我觉得坐摩托车也一样看到了,就过去吧。师傅就推荐说:去看看高定寨吧,那更加好看。我听从了,高定寨是要从叉路转上去,大概十公里以下吧。到那登高看寨子,寨子真是有规模,寨内各个形状的鼓楼就有几个。我不好意思让师傅把车开进寨子内转转,俯看下去,感觉已不错了。也因包车时没说要看这里,这也是师傅提出来带我来这的。这就非常感谢了。
看罢继续前行,这边水泥路好跑,不久就到达独峒乡,和师傅一起吃过午饭,他就打转回家。我首先找地方住下,然后就上街逛逛,一个摩托,车师傅问我去不去林略村,原本我只打算明天顺河而下看那些寨子。但经不住师傅的游说,就坐上他的车去林略,实在话,,顺山而建,被梯田围绕着,而现在没到农忙时节,田里还没溉水,要是有水了,这片梯田也是十分好看。这里同样是老人与小孩居多,一样悠闲地生活着,一样的与人友善。在寨中慢慢转了一圈,看时间也差不多了,我才沿大路回乡里,路上还看到那些徒步者在远远方田间小路行进着。回到乡上,天也渐暗了。

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第五站:独峒②岜团·华练·平流·八协·座龙·孟寨

资料:独峒是乡政府驻地,位于三江县城古宜镇西北48公里处,从乡南的孟寨沿苗江河北上16公里,沿路有9个侗族村寨,有鼓楼28座、廊桥13座、寨门13个。九寨是指从南面的坳寨(风雨桥、古楁树)、孟寨(鼓楼)、座龙(红军寨、民居)、八协(1503年建,有桥2座楼1座)、守昌(桥、楼)、平流(寨子大,有商店,四层楼学校,牛市场)、华练(廊桥是县内最古木桥,鼓楼和古戏台)、岜团(最早立交桥——唯一人畜分道风雨桥),北至独峒(2007年火灾毀后重建)。乡北11公里(离河西几公里)高定寨1573年建,有桥1座、楼7座,以11层独柱鼓楼闻名;寨西“三省坡”跨桂湘黔三省;乡北沿苗江河上行17公里的干冲寨,为三江最大侗寨;独峒商品牛交易市场已有数十年的历史,每逢农历的二、五、八为赶圩日。牛主要来自广西、湖南、贵州三省。每圩进圩量最高达六百多头,交易量最高达四百头,每圩的平均交易量为二百头左右。

第二天,按计划上午就出发,先乘车去游看芭团,然后顺河而下,徒步游了华练、平流、八协、直到座龙寨时,天色就渐暗,原本我想从独峒到三江的最后一班车是4点半开出,到座龙应该是5点左右,当我走到孟寨的停车点时就刚好5点,就在此等车,但半小时过去了,依然没班车踪影,我就只好硬着头皮继续前行,边走边看有否空车能载人,也较幸运,走了不到一小时,就有辆小货车回城,有惊无险地到达三江。

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第六站:从江(芭沙)—加傍梯田

今天本打算去程阳看风雨桥,但想到那门票六十元,便考虑把钱花在去从江的路费,因上次去从江天气不好,也没玩什么地方,现在天睛了,可以再走加傍梯田了。主意一定,就到车站买票。去从江的车也多,快中午时便到从江,买了下午一点去党扭的车票,就去吃午餐。想到在城内又没什么好走,干脆就打个摩的去芭沙,路程不远去看看也不错。也跟摩的师傅说好时间,让他到时来接。
到芭沙后,便匆匆在寨子里转了一圈,中午时分,大家都归家做饭,我看时间差不多,便回村中广场等师傅来接。回到车站,班车刚好准备要开,“幸好·幸好!”。
经过二小时的路段,我再次踏在党扭路口的土地,与上次来这里相比,去党扭路上的泥路好走了很多,可用“舒服”形容,上次可是一路泥泞。因时间尚早,我就没在党扭住宿,沿途梯田任看,到达加车天已黑,向村民问路,找到李老师的住宿点,这一天总算停歇下来了。

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加傍梯田

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第七站:加傍梯田(加车·加页·党扭)

我是从网上知道李老师的住宿点,并且说的人很好。果真如此,一早他便带我去观景点,因这边还没开发,整个加傍梯田都没有什么指示标志,李老师先带我去看那螺丝田,再去看加车梯田的全貌,要是没李老师的引领,真的不会看得这么全。看过加车这边的梯田,我就与李老师分别,我要回到党扭路口,等下午回从江的班车。回程的路就走得不太赶,到党扭村时还去看望了上次来这时那好心带路的老支书。
在党扭路口等回从江的班车,也较准时来到,回到从江又再转车去三江,同样晚上才到达三江,同样住回前天住的宾馆。

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